История одного имени ⚡
Он был человеком твёрдых убеждений, имел влиятельных друзей и врагов, заработал много денег и мог себе позволить раздражаться на невежество своих же инвесторов. Пока это описание подозрительно подходит под Илона Маска, но на самом деле оно относится к изобретателю и футуристу, именем которого Маск наделил одну из двух своих главных компаний.
Никола Тесла родился в 1856 году в Хорватии (которая тогда была частью Австрийской империи), в возрасте 30 лет эмигрировал в США, сделал себе имя и заработал состояние на создании электромоторов переменного тока, но затем потерпел крах из-за неудачных и дорогостоящих экспериментов по беспроводной передаче электричества на расстояние, и умер без гроша в кармане в Нью-Йорке в 1943 году.
Не исключено, что о Николе Тесла забыли бы, но в 1960-х годах в его честь был назван научный аппарат по плотности магнитного потока, что, по крайней мере, сделало его имя на время бессмертным. Так получилось, что технологические предприниматели Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг использовали имя Tesla, решив в 2003 году в Калифорнии основать автомобильную компанию, которая сегодня больше ассоциируется с Илоном Маском. Во времена своего основания, компания имела приставку "Motors", которое было убрано в 2017 году.
В конце 2003 года две независимые команды - Эберхард, Тарпеннинг и Ян Райт, с одной стороны, и Илон Маск и JB Straubel с другой, вдохновлённые прототипом T-Zero (спортивный электромобиль, разработанный компанией AC Propulsion), собрались вместе, чтобы запустить в производство коммерческий электромобиль. Концепция привода T-Zero была лицензирована для Tesla Roadster.
Попытка больших автомобильных компаний "убить" электромобиль (например, печально известная история EV1 от General Motors) привела к тому, что Маск поставил перед собой цель - производить электромобили. Для ускорения массовой электрификации транспорта он объявил патенты Теслы в 2014 г. общественным достоянием.
Со времён колледжа Илон Маск мечтал о широком внедрении электромобилей. В его планы входило создать на начальном этапе спортивный автомобиль, на следующем - развить концепцию массовой модели, такой как седан. На третьем этапе - компактный электромобиль, доступный для широкой клиентуры. С самого начала Маск также принимал активное участие в проектировании автомобилей.
Кстати, их первый электромобиль едва не вышел на рынок с совершенно другим названием, поскольку бренд Tesla Motors уже в 1994 году был зарегистрирован совершенно другим человеком по имени Брэд Стюарт.
"Тесла почти назвали "Faraday", потому что первоначальный владелец марки Tesla Motors отказался продавать её нам", - писал Маск.
Сначала Стюарт, как объяснял Маск, вообще не хотел продавать бренд, не давая никаких объяснений. "Мы послали самого милого человека из всей компании, чтобы он сел у его порога, пока он, по крайней мере, не поговорит с нами и в конце концов не согласится" – рассказывал Илон Маск.
За права на товарный знак "Tesla" команда должна была заплатить 75 000 долларов США, что на сегодняшний день не кажется большой суммой.
Более дорогой - и ещё более сложной - оказалась покупка прав на доменное имя tesla.com, которая также была предпринята, когда "Tesla Motors" переименовала себя в "Tesla" в 2017 году. Переговоры по этому вопросу, как говорят, заняли более десяти лет, пока Tesla, наконец, смогла завладеть своим нынешним веб-адресом, заплатив за это 11 млн. долларов.
А ведь всё началось с одного учёного, о котором, кстати, совсем недавно был снят фильм-биография "Тесла".
Майкл Алмерейда написал сценарий и снял картину о том, как Никола Тесла, пионер электротехники и современник Томаса Эдисона, создавал электродвигатели переменного тока.
Премьера состоялась в начале этого года на знаменитом фестивале авторского кино "Sundance". Главную роль исполняет Итан Хоук (Ethan Hawke). На широкие экраны фильм должен выйти в августе 2020 года. По рецензиям кинокритиков становится ясно, что образ изобретателя в фильме будет сложным, но тем не менее глубоко гуманистичным.
С нетерпением будем ждать появления фильма на экране! Ещё больше интересных и захватывающих историй вы сможете найти по тэгу #Story@roadmp 🎬
